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新能源汽车电池寿命是4-6年,电池回收,有哪些

发布时间:2019-12-17 19:39:52浏览次数:

  2015年,我国开始大力发展新能源汽车,2016年开始高速发展,据统计,2017年我国新能源汽车保有量为153万辆,其中纯电动车125万辆;2018年,上升到261万辆,其中纯电动车型占211万辆。新能源汽车电池的寿命约为4-6年,以2015年算起,明年,第一批新能源汽车电池会进行更换,在大规模的更换潮下,有商机吗,分析一下。

  

  政策导向

  最近,国家生态环境部等9部门联合印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》,该文件指出,到2020年,我国铅蓄电池生产企业实现废铅蓄电池规范收集率必须要达40%;到2025年,这一数据则必须要达到70%!规定这些回收的废旧铅蓄电池全部要安全处置,除了循环利用,就要环保处理。

  锂电池的环境污染

  锂电池虽然污染比传统电池更小,但并不等于无污染。以三元锂电池为例,废旧锂离子电池中的物质进入环境中还是可造成重金属镍、钴污染、氟污染、有机物污染、粉尘和酸碱污染,除此之外还有其电解质转化物等都是有害有毒物质。

  

  目前,对于废旧的动力电池方法:

  1、梯次利用,主要针对容量降低至80%以下且无法为电动车提供动力的电池,在经过筛选后留下状态良好的部分用于发电站、电网储能等领域。目前此方法使用较为成熟的车企为法国雷诺,他们计划将废旧电池打造成固定式储能系统,在欧洲境内多个地点配置储能系统,并预计储能容量或将超过60MWh,首批设施已经完成于电厂的铺设,足够供应5000户家庭的日常用电,我国可以借鉴国外的方法。

  2、拆解回收,即对动力电池进行放电和拆解,实现对镍、钴、锰、铜、铝、锂等主要元素的回收,实现电池材料的循环利用,降低日后电池制造成本。同时,正极含有大量贵金属,其中钴占5-20%,镍占5-12%,锰占7-10%,锂占2-5%和7%塑料,所含金属大多是稀有金属,应该被合理的回收再利用,例如,钴作为一种战略资源,被广泛运用于各个领域。

  电池的妥善回收不仅为环保作出贡献,还具有一定的经济价值。作为世界上纯电动汽车保有量最大的国家,已制定出相关政策,淘汰电池回收项目将是非常有前景的。

  

  今天就和大家分享这些,感谢阅读。

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